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HarmonyOS智能座舱常用常新!问界M7升级可体验超级桌面

时间:2022-12-15 10:49 来源:网络 阅读量:18765   

前几年开燃油车,最苦恼的就是车系。明明移动互联网已经这么发达了,传统汽车厂商却迟迟没有跟进,导致我们不得不手持一个手机导航或者听音乐。屏幕小,行车中频繁变换视线也影响行车安全!在这方面,我们国产的电动

前几年开燃油车,最苦恼的就是车系。明明移动互联网已经这么发达了,传统汽车厂商却迟迟没有跟进,导致我们不得不手持一个手机导航或者听音乐。屏幕小,行车中频繁变换视线也影响行车安全!在这方面,我们国产的电动车显然更为灵敏,早早的掀起了车机智能化的浪潮,华为的鸿蒙系统智能驾驶舱就是其中的佼佼者。

得益于极简交互、智能技能、便捷的跨设备协作、丰富的应用和强大的性能,鸿蒙系统智能驾驶舱突破了传统车机“应用少、升级慢、体验差”的诸多缺点。被业界评为“车机天花板”,也成为我购买M7的重要因素。从车辆交付到现在一个多月的经历,个人感觉“天花板”名副其实。尤其是最近从官方收到的首个OTA升级后,新加入的超级桌面功能,让手机应用轻松上车,极大丰富了车机应用,让上一层楼的驾驶体验。

在手机app汽车上轻松玩

提前说明一下,手机的操作系统版本要使用超级桌面功能是有要求的,必须升级到鸿蒙系统3。我手里的P50 Pro是10月份升级的,所以车子升级到V1.0.103SP06后,只要一上车,手机和车子就会自动连接,几乎没有什么感觉。同时,汽车左下角的应用和服务图标上会有一个手机标志。

从手机上的音视频开始,在车上继续。

随着车的屏幕越来越大,音响系统越来越好,每天在车里听音乐,看剧,是难得的快乐时光。超级桌面的出现,让我在车内影音娱乐更加方便。因为手机与汽车自动连接后,不仅是应用与超级桌面同步到汽车上,应用中正在进行的任务也会无缝流向汽车,非常智能。

出于好奇,我猜测是不是在超级终端的使用过程中,APP一直在手机上运行,所以进程不会中断,然后基于官方的分布式软总线技术显示在汽车的屏幕上,可以调用汽车的音响等硬件。

关于超级桌面我就分享这么多。总的来说,它成功地将手机应用生态融入了车内,丰富了我在车内的视听娱乐活动。汽车与手机的软硬件有机融合后,自由循环、无缝连续播放的便捷交互也大大提升了日常驾驶体验。我想这大概就是鸿蒙系统分布式技术的魅力吧。如果你也是M7的车主,千万不要错过这次OTA升级。除了超级桌面,新版车机还有90多项其他更新。

最后提醒一句“道路千万条,安全第一”。超级桌面丰富的应用必须在停车状态下安全使用。多一些谨慎,少一些风险!

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