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长安之后,魔视智能再获北汽两款车型定点

时间:2022-12-16 00:53 来源:网络 阅读量:6670   

12月15日,幻视智能宣布获得北汽定点量产,将为北汽极狐最新两款车型提供软硬一体的全方位智能泊车解决方案。在此之前,幻视智能刚刚宣布获得长安汽车SDA平台量产项目定点,为旗下SDA全平台车型研发并提供

12月15日,幻视智能宣布获得北汽定点量产,将为北汽极狐最新两款车型提供软硬一体的全方位智能泊车解决方案。在此之前,幻视智能刚刚宣布获得长安汽车SDA平台量产项目定点,为旗下SDA全平台车型研发并提供驾驶和驻车系统相关产品。

据了解,此次新指定涉及的产品着眼于中国复杂多变的停车场景,将自动泊车、集成泊车(RPA)、记忆泊车(HPA)、全景影像系统(AVM)等L2+智能泊车系列功能集成在单周期仪表芯片上。相关车型预计2023年下半年上市。

作为全栈自动驾驶产品的本土供应商,魔视智能针对L1-L4级低速停车、高速行驶等乘用车场景,开发了多种不同的解决方案。

针对停车领域,魔视智能推出了从自动泊车到L3/L4泊车服务(AVP)的一系列泊车方案,并先后获得广汽、比亚迪、吉利、奇瑞、一汽红旗等的预装和量产定点。,相关工程已经开工交付。

针对驾驶场景,幻视智能的重点已经从预警、AEBACC等单一乘用车驾驶辅助功能转向高速驾驶辅助甚至更复杂的集成泊车解决方案,并规划了针对高速场景的1R1V/5R1V技术方案。相关产品已于今年上半年量产,还有集成停车场景的Magic Pilot智能驾驶域控制器。

据幻视智能预测,未来几年,中国的汽车智能化将围绕停车与泊车一体化获得巨大的市场机会,高性价比将是停车与泊车一体化量产的关键。为此,幻视智能正在积极推进相关技术进步。

据了解,魔视智能的泊车集成是一种可扩展的智能驾驶解决方案,支持TI/XILINX/ Horizon等主流计算芯片平台,依托单个SOC即可实现L2+高速驾驶功能和功能安全要求较高的L3低速记忆泊车。该系统预计于2023年量产,实现城市区域和城市工况下的高速导航辅助、自动导航和自动停车。

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