第二代长安CS75PLUS和瑞虎8PRO对比，谁堪当“科技座驾”之名？

剧版《三体》热播,再次掀起人们对未来科技的狂热幻想。当然,有些人对科技的热情一直都未曾减弱,在汽车领域也是如此。在汽车领域,科技座驾一直都很受年轻人的追捧。其中,奇瑞汽车与剧版《三体》深度联动打造的三体科技探索座驾瑞虎8 PRO和长安技术迭代升级后的第二代长安CS75 PLUS的热度最高,那么这两款车到底谁才是真正的“未来科技座驾”呢?下面我们还是详细比较一番吧。

动力对比,性能与四驱谁更先进

先看核心动力表现,瑞虎8 PRO搭载鲲鹏动力1.6TGDI和2.0TGDI发动机,两款发动机均荣获了“中国心”十佳发动机称号,品质十分可靠。其中2.0TGDI发动机被誉为最强黄金动力,其最大功率187kW、最大马力254匹,拥有7秒级百公里加速,全面领先同级的自主主流品牌。更搭载了奇瑞联合世界顶尖品牌采埃孚打造的CHERY AWD奇瑞全场景智控四驱系统,同时提供了包含雪地、泥地和越野模式在内的6种驾驶模式,系统可智能识别实际路况,在100毫秒内对车轮进行动力分配,带来更好的越野性能,即便是在冰雪路面行车也很稳妥。后轴最大承载扭矩3000N.m,带来更强的脱困能力,轻松应对水坑、泥地路况,瑞虎8 PRO是不折不扣的全场景SUV。

第二代长安CS75 PLUS的动力也是自主研发的,搭载蓝鲸新一代NE1.5T和2.0T涡轮增压发动机,其中2.0T发动机的最大功率171kW,最大马力233匹,峰值扭矩和瑞虎8 PRO一样都是390N.m。动力不弱,爆发力也很赞,遗憾的是高速再加速表现上逊色了一些。而第二代长安CS75 PLUS的1.5T发动机的性能就逊色于瑞虎8 PRO的1.6TGDI发动机了,日常通勤的话还是可以的。另外,第二代长安CS75 PLUS全系均未配备四驱系统,因此它的动力分配也是不够智能的,驾驶模式也仅有标准、运动、经济和个性化4种,根本就谈不上越野性能,应对复杂路况就有些怯场了。

内饰对比,未来科技座舱谁最好

瑞虎8 PRO打造了Lion5.0 AI科技智慧座舱,中控搭载了24.6英寸寰宇星云沉浸环绕屏,视觉效果绝佳。还有AI情感超级交互系统——小奇智能车管家5.0,当你疲劳驾驶的时候会及时提醒你,它还可以读懂你的表情,感受你的情绪,甚至会主动关怀你,当你累的时候会给你播放音乐,及时安抚你的情绪。更有W-HUD星际飞行式平视显示,并且支持雪地模式,开启后可将投影字体变为蓝色,在雪地中、雾霾天等视线受阻场景中都可看清,实用性更强,提升安全性。瑞虎8 PRO的座椅支持加热、通风,还有自由调节航空舒压头枕,副驾驶更配备同级唯一无重力女皇适能座驾,电动腿托、背部按摩和脚托加持,乘坐体验上也碾压同级。

经过全方位的比较,我们再问回最初的问题:“谁才是真正的未来科技座驾”?尽管两车均具备科技属性,但是在功能体验上,瑞虎8 PRO相比第二代长安CS75 PLUS来说优势更为明显。而且瑞虎8 PRO还有智控四驱,在越野性能上也比第二代长安CS75 PLUS更具优势,这样一来,选择哪款座驾就显而易见了。