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AITO问界始终“以用户为中心”

时间:2023-11-01 17:43 来源:网络 阅读量:16046   会员投稿

最近汽车圈都被AITO问界新M7刷屏,上市第一个月,大定订单已超过6万台,成为了“现象级”爆款。在高度内卷的市场环境下,问界新M7能快速脱颖而出,其主要源于其将精力集中在了用户真正关心的维度上,以最务

最近汽车圈都被AITO问界新M7刷屏,上市第一个月,大定订单已超过6万台,成为了“现象级”爆款。

在高度内卷的市场环境下,问界新M7能快速脱颖而出,其主要源于其将精力集中在了用户真正关心的维度上,以最务实、最有效的方式满足了用户最切实的需求,不仅重新定义了中大型SU的价值标准,更赋予了用户领先的技术亮点与极致用户体验。

作为融合华为与赛力斯汽车双方领先优势的最新产品,问界新M7在“看得见”的地方能明显优于竞品,在“看不见”的地方依然能让用户放心。比如空间方面,其车身尺寸为5020mm×1945mm×1760mm,车内有效空间长达3338mm,拥有领先同级车型的“得房率”,达到了可观的66.3%。更大的车内有效空间也为问界新M7带来更灵活的空间布局,将后排座椅放倒后能够放下一个纵深超过2.4m的大床,让旅途变得更加惬意舒适。其后备箱标准容积达到了686L,如果将第二排座椅放倒,还可拓展到1619L,不仅能轻松安放全家行李,更可带足露营旅行装备,让出行不再是道选择题。除了大空间,问界新M7还有更智能的驾驶体验,让长途自驾出行兼得轻松舒适与安全无忧。问界新M7搭载的HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统,在融合BEV鸟瞰图感知能力基础上,应用了业内首创的GOD 2.0通用障碍物检测网络,识别率高达到99%,识别种类更精细,类别无上限;RCR 2.0道路拓扑推理网络,实现导航地图和现实世界匹配,既能“看得懂物”又能“看得懂路”。得益于软硬件层面的双重提升,问界新M7智驾体验更轻松便捷,能精准预判其余车辆的驾驶意图,在确保安全的前提下完成控车和并道动作,匝道汇入成功率超过99%。

不喊口号、不抛概念,AITO问界始终“以用户为中心”,默默践行CARE关爱服务,并给与用户实实在在的东西,无论是出色的产品体验,还是可靠的安全保障与贴心服务,这种由企业体系所构筑的全维度价值,才是AITO问界真正遥遥领先的地方。在安全方面,问界新M7同样领先同级车型。笼式车身结构设计,全车潜艇级热成型钢占比24.4%,全车高强钢和铝合金占比80.6%,赋予问界新M7更强的车身刚度和碰撞安全性。同时,问界新M7依托全向防碰撞系统,可实现包括前向防碰撞、侧向防碰撞和低速防碰撞,结合激光雷达融合感知系统,实现超精准识别,防患于未然,其中AEB最高刹停速度高达90km/h,智能守护行车安全。伴随智慧工厂的产能提速,将有越来越多的问界新M7陆续发运、交付,用户只需耐心等待,这款车定不负期待。

它的成功离不开多种因素的共同作用,既有对用户核心诉求的精准洞察,又有卓越技术来实现,更有强劲的企业体系在背后支撑。依托赛力斯汽车智慧工厂强大的智能制造实力,问界新M7正在高质量生产中,每天都有大批新车陆续被转运交付。赛力斯汽车智慧工厂按照工业4.0标准建设,拥有诸多智能化设备,并融合了各类传感器、AI视觉检测等先进技术,有超1000台机器人协同运作,实现了关键工序100%自动化,让制造精度、产品品质达到超一流水准。此外,华为的IPD和IPMS体系,又在流程管理和产品端到端全生命周期管理上,进一步赋能了赛力斯汽车业界领先的智能制造能力。

面对问界新M7持续火爆的订单,赛力斯汽车全力以赴加速产能提升,联合供应链新投入超10亿,新增人力超2万,同时工厂不仅每日新增了一个班次,更是22小时持续生产,以便尽快将问界新M7交付用户手中。除加快产品产能提升外,AITO问界还于近日推出了“新M7提车关爱计划”,超出等待周期的下定用户,可根据超出天数,得到每天200元的关爱补偿,最高可享1万元,全力保障用户权益。

 

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