从3月推出概念车之后，起亚EV5的量产版本终于正式亮相了，实车保留了大量概念车的设计，外在帅气、内在科技又贴心。 起亚纯电家族的第三位成员——EV5，正式在此次成都国际车展上发布，定位是五座紧凑型S
从3月推出概念车之后，起亚 EV5的量产版本终于正式亮相了，实车保留了大量概念车的设计，外在帅气、内在科技又贴心。
起亚纯电家族的第三位成员——EV5，正式在此次成都国际车展上发布，定位是五座紧凑型SUV，以E-GMP平台打造，外观承袭了概念车的诸多特征，拥有直列于车头两侧的日行灯条、封闭式车头设计，和“大哥”EV9也有着异曲同工之妙。
全车钣线简洁且趋于方正，车尾除了运用水平线条增添视觉宽广度，尾灯也呼应车头日行灯条轮廓，辨识度极高，整体除了很有肌肉感，也有浓浓的前卫科技风格。
不过，概念车上的对开式车门，最终在量产版本上还是没有予以保留，采用了传统样式，并搭配隐藏式车门把手。轮圈则为19英寸，与EV9的设计很相似，除了增加视觉亮点，平面化外型也能对降低风阻起到帮助，也是近年来纯电车常用的设计。
内装设计与EV9同样有着高度的相似度，以水平线条为主轴，两块屏幕与中控台合并成悬浮式设计，让座舱显得简洁又开阔，虽然外观看起来帅气有个性，但进到车内，反而是呈现出温暖的家庭风格。
动力方面，目前官方尚未公布详细规格，但根据官方消息显示，EV5将提供标准、长续航、单马达、双马达等多样的动力组合，并搭载了比亚迪生产的磷酸铁锂刀片电池，最高续航里程有望达到700km。此外，EV5将于今年年底率先在中国上市，目前已开出15.98万-22.98万元的预售价。对于这款韩系SUV，你可还喜欢？
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