2021年,德赛四维多点开花,不仅成功登上2021年全球百强零件榜,发布新一代IPU04域控制器,还与产业链上下游企业达成紧密合作。最近Gaspar对重点车企和零部件企业进行了年终盘点。本文将带你回到
2021年,德赛四维多点开花,不仅成功登上2021年全球百强零件榜,发布新一代IPU04域控制器,还与产业链上下游企业达成紧密合作。最近Gaspar对重点车企和零部件企业进行了年终盘点。本文将带你回到2021年发生在德赛四维的大事!
首个智能解决方案智能出行解决方案
4月19日,德赛四维在第十九届上海国际汽车展览会上正式发布“智能解决方案”。
据了解,该解决方案从智能家居、智能移动、智能休闲三个与汽车生活息息相关的场景出发,提出了城市智能生活新生态的新思路,并通过算法打通智能驾驶舱、智能驾驶、网联服务之间的底层逻辑,从安全可信、个性配置、升级成长、多模式交互、智能场景、健康舒适六个方面为用户提供高品质出行保障。
携手华为、地平线,不断扩大朋友圈。
4月20日,德赛四维与华为签署全场景智慧出行生态解决方案合作协议。据悉,德赛四维主流汽车平台将整合华为HiCar,双方将基于华为全场景智慧出行生态解决方案共同创新,共建联合创新实验室,建立卫慧HiCar综合测试方案,为消费者打造具有极致体验和智能能力的座舱产品和解决方案。
除了与华为达成合作,德赛四维当天还与地平线正式签署了战略合作协议。据了解,地平线将基于全旅程系列芯片及其配套算法、工具链等产品和解决方案,提供“芯片+算法+工具链”的开放AI基础平台,助力德赛四维智能汽车产品的研发和量产。签约仪式上,双方共同研发的智能驾驶舱正式亮相,宣布即将实现量产。
德赛四维智能网联惠南产业园正式投入使用。
4月30日,惠南工业园,德赛四维智能网联,迎来了R&D办公大楼的第一次落成仪式。这代表着公园正式投入使用。
据悉,智能网联惠南产业园是按照最新理念建设的综合性产业园。其中包括工业4.0标杆工厂、立体仓库、智能网联研发中心、国家实验中心、国家自动驾驶测试场,将从突破现有产能瓶颈、丰富公司产品线、提升自动化生产水平、提升公司产品研发能力等方面推动公司发展。
德赛四维与富奥签约成立新的合资公司。
5月14日,德赛四维与富奥汽车零部件有限公司签署合资合作协议,计划在长春成立继富赛汽车电子有限公司之后的第二家合资公司..合资公司成立后,将主要负责福赛汽车电子产品核心零部件的生产,涵盖智能驾驶舱和智能驾驶,致力于为客户提供新型智能产品和专业服务。
事实上,早在2019年12月,德赛四维就携手一汽股权投资有限公司、富奥汽车零部件有限公司成立了富赛汽车电子有限公司,此次签约是在该项目基础上的进一步合作,旨在更好地整合双方的资源优势,延伸自身产品的广度和深度,提升公司和产品的竞争力。
德赛四维首次登上2021年全球零部件100强榜单。
6月28日,美国《汽车新闻》发布了2021年全球汽车零部件供应商百强名单。就中国企业而言,今年有8家企业上榜,分别是延锋、海纳川、中信余炳轩、江森电气、石民集团、五菱工业、安徽钟鼎密封件股份有限公司和德赛四维,分别排名第17、42、58、74、79、81、87和97位。德赛四维首次上榜。
德赛四维在中国汽车零部件百强榜单中的排名有所提升,体现了公司战略规划近年来稳步实施,取得了显著成效。智能驾驶舱、智能驾驶、网联服务三个业务领域的新产品量产都有不同程度的增长,新客户的开发也大幅增加。可以预见,大规模量产的效益将通过德赛四维多个业务板块的协同快速转化为新动能,进一步为用户创造更安全、更舒适、更高效的出行生活。
德赛四维IPU04域控制器脱机。
9月28日,在德赛四维惠南智能工厂,搭载英伟达最新计算ai芯片Orin X和数千种精密电子元器件的新一代IPU04智能驾驶域控制器成功下线。这款产品已经固定在国内几个头部客户,预计2022年6月搭载在首批量产车型上。预计年底会有两款定点车型上市。
据悉,IPU04在保留IPU03丰富功能的同时,在计算能力、性能、端口、成熟度等方面都有了长足的进步。运算能力高达254TOPS,比IPU03高出7倍以上,为未来智能驾驶系统提供了更高的扩展性。它还具有更丰富的接口,包括16个高带宽LVDS接口,12个高速CAN接口,2个Flex ray接口,6个10M,6个千兆和2个10M以太网接口。可以连接足够多的高清摄像头、毫米波雷达、激光雷达、超声波传感器,形成自动驾驶系统。
发布全新品牌主张——打造智能线
11月8日,在成立35周年之际,德赛四维正式发布了全新的品牌主张,“创造领袖智慧”。新主张既是德赛四维过去35年发展历程的浓缩,也是未来征程的指南,充分表达了德赛四维一贯以创新引领未来的理念,即坚持以创新的技术、智能的产品、卓越的品质帮助客户,推动中国汽车电子行业的高质量发展。
与此同时,德赛四维更新了品牌标识。从德赛SV Automotive到德赛SV,象征着德赛SV突破了汽车电子的界限,跳出了原有行业的局限,更好地承接了新的战略规划,创造了创造智行为核心的品牌价值。
领投智家科技MAXIEYE B轮融资
11月18日,智加科技的MAXIEYE宣布,近期完成了3亿元的B轮融资。本轮融资由德赛四维领投,人民网、上海自贸区基金、永华投资等基金跟投,星宇车灯作为老股东增持。本轮资金将主要用于补充乘用车和商用车智能驾驶产品的大规模量产,以及高水平自动驾驶技术的进一步研发储备。
据了解,德赛四维与智加科技MAXIEYE近年来一直保持着密切的互动。12月9日,双方还达成战略合作,就打造L1-L4全栈自动驾驶程序开发和运营服务能力达成合作。同时,双方发布“九魁计划”,通过技术和商业模式的协同创新,部署商用车自动驾驶核心技术,探索基于干线物流等应用场景的智慧重卡运营服务模式,加速自动驾驶商业化。
德赛四维欧洲R&D中心竣工
11月22日,德赛四维宣布在其欧洲魏玛莱格菲尔德基地正式建成原型R&D中心,根据计划,接下来将筹建3D天线测量室。严格按照汽车行业最高标准,部署行业最新技术,专注乘用车和大型商用车研究,为国际领先汽车制造商提供定制化研发和强化测试服务。
如今,德赛四维汽车欧洲公司已进入发展快车道,吸引了大量海外人才。到2025年,该公司将拥有300名员工,是现有员工人数的两倍多。新员工将主要关注R&D、项目管理、销售、质量和生产。
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