在国内电动汽车迅猛发展之下,不少的车企都开始推出电动跑车或轿跑车,这种“玩趣”十足的车型不仅价格较贵,实用性也大打折扣。日前,昊铂GT新增1款710后驱高阶智驾3L版车型,官方的指导价为25.99万元
在国内电动汽车迅猛发展之下,不少的车企都开始推出电动跑车或轿跑车,这种“玩趣”十足的车型不仅价格较贵,实用性也大打折扣。日前,昊铂GT新增1款710后驱高阶智驾3L版车型,官方的指导价为25.99万元。
昊铂GT定位纯电中大型轿跑车,新增的710后驱高阶智驾3L版搭载了3颗激光雷达,支持L3级驾驶辅助,采用250kW后置单电机,纯电续航里程710公里,整体性能表现不错。另外,车企提供了用户权益,3月31日前购买该车可享的全系终身免费充电,颇为诱人。
外观打造上,新车与老款车型保持一致,采用四门轿跑车的设计,低趴的车身加上前低后高的造型,颇具运动感。前脸采用封闭式前格栅,让风阻更低;前包围左右两侧保留了通风槽设计,可以有效为制动系统降温。
此外,细节上如低风阻的轮圈、无框车门、鸥翼门以及3段式风隐尾翼等跑车元素均有在新车上出现。全新昊铂GT高阶智驾3L版在车顶、前翼子板两侧共配备了3颗第二代可变焦激光雷达,并拥有12个摄像头、6个毫米波雷达和1个红外夜视摄像头,未来可支持L3级自动驾驶功能。
内饰部分,新车在座舱布局上采用了当下新能源车的设计潮流,整体风格偏向极简主义,围合式座舱加上平整的中控台,看起来十分清爽。配置方面,新车配备了狭长的液晶仪表和方形方向盘,看起来非常个性;还提供大尺寸悬浮式中控屏,取消了大量的物理按键,配合三组贯穿式的空调出风口,使得新车内饰设计更为简约前卫。
动力方面,昊铂GT 710后驱高阶智驾3L版搭载后置单电机,最大功率达250kW,峰值扭矩达434Nm,CLTC续航可达710km,在800V高压平台的技术加持下,特高压快充15分钟可增加450km续航,性能和实用性表现不错。
写在最后:在以实用性为主的中国电动汽车市场,不管是电动跑车还是电动轿跑车,都仅限在比较小众的市场范围内,而昊铂GT 710后驱高阶智驾3L版也似乎意识到这个问题,提升了新车的实用性和性价比,以期增加产品竞争力。能否获得市场认可,还需要时间来检验。
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