电动汽车市场近来迎来了一场“新晋顶流”的角逐，智界S7、星途星纪元ES等重量级产品刚刚上市，便感受到了“后浪”的强大压力。 12月28日，小米汽车发布了五大自研核心技术，同时推出了旗下首款车型小米S
电动汽车市场近来迎来了一场“新晋顶流”的角逐，智界S7、星途星纪元ES等重量级产品刚刚上市，便感受到了“后浪”的强大压力。
12月28日，小米汽车发布了五大自研核心技术，同时推出了旗下首款车型小米SU7，定位为“C级高性能生态科技轿车”。这款车的亮相在整体设计、新能源技术、智能科技等方面都有着全面突破。这不仅展现了“小米造车”的硬核实力，更承诺为消费者带来超强性能、前瞻的智能空间和生态科技体验。
在外观设计上，SU7巧妙地融合了自然之美与科学之美，呈现出优雅动感的车身线条。各种设计元素，如4透镜、12颗像素矩阵式ADB自适应大灯、精细的腰线以及360颗超红光LED元件组成的光环尾灯，都展现了车辆的独特美感。这种设计不仅在视觉上给人留下深刻印象，还实现了全球量产轿车最低风阻，兼具低能耗和超高续航表现。
SU7的动力方面同样引人注目。它搭载了小米自家研发的HyperEngine V6/V6s超级电机，转速达到惊人的21000rpm，具备行业顶级的性能表现。车辆提供双电机全轮驱动，峰值扭矩高达838N·m，总功率达到495kW。最高车速可达265km/h，0-200km/h加速时间仅为10.67秒，“零百”加速时间更快至2.78秒。
在驾驶控制方面，SU7采用了Boost模式，并支持“弹射起步”。车辆配备了前双叉臂、后五连杆独立悬架，以及小米疾风智能底盘、CDC阻尼可变减振器等高级配置。这些设计保证了极佳的驾驶体验，使得车辆在转弯和刹车时都表现出色。
电池安全性是电动汽车不可忽视的一环，而SU7采用了小米的CTB一体化电池技术。这项技术在集成效率上达到77.8%，并具备高效的散热、隔热设计，以及全球最严苛的电池安全检测与14层物理防护。车辆提供两种续航版本可选，分别为668km和800km。MAX版车型更支持800V超级快充，仅充电5分钟即可续航220km。
SU7在智能化方面同样有所突破。全栈自研的智能技术与感知技术实现了全面跃升，提高了高速路和城市智驾的精准性和安全性。车辆的座舱配备了16.1英寸3K分辨率中控生态屏、56英寸HUD、车规级7.1英寸翻转式仪表屏，搭配两块原生车机系统的小米Pad后排拓展屏，实现了五屏联动。这与小米澎湃OS操作系统相辅相成，为SU7构建了“人车家生态”全场景。
小米SU7的亮相无疑是电动汽车市场的一股清流。它不仅在外观设计上独具匠心，更以出色的动力性能、高续航能力和智能化配置，为消费者提供了全新的驾乘体验。随着这款车的问世，电动汽车正逐渐演变为“移动智能空间”，为未来的出行注入了更多可能性。
除了外观设计、动力性能和电池技术的亮眼表现，SU7在安全性和智能化方面同样表现不俗。车辆采用了铠甲笼式钢铝混合车身，高强度钢和铝合金占比高达90.1%，整车扭转刚度达到51000N·m/deg，为驾乘者提供了更高水平的安全保障。
在主动安全配置方面，SU7配备了16项主动安全配置，包括小米车云协同安全预警系统等。车辆还采取了严苛的隐私安全保护措施，确保用户信息的安全性。
在电动汽车不断崭露头角的当下，SU7作为小米汽车的首款车型，通过其独特的设计和强大的性能，正向市场传递着小米在汽车领域的雄心。尤其是车辆座舱配备了16.1英寸3K分辨率中控生态屏、56英寸HUD、车规级7.1英寸翻转式仪表屏等智能硬件，搭载骁龙8295座舱芯片的AI算力达到30TOPS，为用户提供了更为便捷的互联体验。
SU7所采用的小米澎湃OS操作系统不仅使车辆在硬件和软件之间实现了全面共享生态，更将车辆与家庭生活有机连接。车辆支持超过1000种米家设备的无感上车，逐步适配、共享的5000多款应用更是为用户提供了极大的便利。这使得SU7不仅是一辆交通工具，更是一个移动智能空间，贴近用户的生活场景，实现了“人车家全生态”的全新愿景。
小米SU7的亮相无疑为电动汽车市场带来了新的看点，其全面的性能表现和创新的智能配置使其成为电动汽车领域的一匹黑马。对于消费者而言，SU7的问世注定会为他们的用车体验带来全新的高度，预示着未来汽车科技的飞速发展和不断创新的可能性。在这场电动汽车的革命中，小米SU7以实力性能堪称炸裂的姿态，正将其定位为“华为系”劲敌，引领着新能源时代的汽车未来。
声明：免责声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，仅代表作者个人观点，与本网无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
