大众即将发布旗下露营车T7California概念车,这款概念作品将在德国CaravanSalonshow上展出,在发布之前官方也特意发布了预告图预热一波。从预告图中可以发现,新车依旧拥有可以活动的车
大众即将发布旗下露营车T7 California概念车,这款概念作品将在德国Caravan Salon show上展出,在发布之前官方也特意发布了预告图预热一波。从预告图中可以发现,新车依旧拥有可以活动的车顶机构,进一步拓宽车内的活动空间。
尽管被称为“概念车”,但实际上这张预告图也展示了相当多的设计细节,可以看到T7 California使用了经典的蓝白双色车身配色,以腰线作为分界线,营造出对比的视觉效果。尾灯内部也拥有漂亮的细节,在科技感上也得到保证,此外尾门还带有可发光的“California”字样,表面了车辆的身份。当然最值得关注的,是活动的车顶结构,这部分通常是作为“卧室”存在,提供可容纳两人的床铺用于休息,平时则可以进行隐藏,与一般MPV无异。
大众T7 California基于全新的迈特威T7打造,这款MPV基于大众MQB Evo平台打造,不过外观上拥有不少来自ID家族的设计语言,让其看上去更年轻化,同时也符合新能源大趋势的主题。大众迈特威T7也提供插电混动的动力总成,一定程度上也符合新能源的主题,并且将用于露营车T7 California上。
大众T7 California将搭载基于1.4T发动机的插电混动系统,系统综合功率预计达到215马力,搭载10.4-kWh容量的电池组,提供约48km的纯电续航里程。露营车搭载插电混动系统是比较主流的做法,电池组的作用更多的是提供外放电源,而不是驱动车辆行驶。
小结
大众迈特威曾引进过国内,有趣的是同样推出过类似的特别版配色,而迈特威也是一款足够硬核的车型,曾在国内推出过带后桥差速锁的四驱版本,带着一家人出行也无惧恶劣路况的阻挡。California车型也算得上是迈特威的“保留节目”,上一代California发布于2019年,同样基于当时的迈特威,车内配置十分完善,不过配备的是2.0TDI柴油发动机。可惜的是,这款独特的露营车将不会进入国内,因早些时候大众已明确表示最新的迈特威T7将不会引进,相信成本和受众是主要原因。
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