起亚EV5此次车展迎来了全球首秀并正式开启预售,预售价15.98万元至22.98万元。 新车造型源于先期发布的概念车,并且高度还原了其造型设计。整体风格遵循“OppositesUnited”的设计理
起亚EV5此次车展迎来了全球首秀并正式开启预售,预售价15.98万元至22.98万元。
新车造型源于先期发布的概念车,并且高度还原了其造型设计。整体风格遵循“Opposites United”的设计理念,并以“Bold for Nature(大胆本能)”的核心要素为主导,视觉上显得大胆前卫。前脸采用了起亚品牌标志性的“数字虎啸式”设计,前卫而简洁。灯光设计很有辨识度,采用了垂直排列的“立方投影LED前照灯”以及从星座中获取灵感的“星图LED日间行车灯”,极具未来感。
车头和车顶看起来很“干净”,并没有设置太多的设备,不过EV5未来还将支持半自动车道变更的高速公路辅助系统、第2代遥控智能泊车辅助系统,以及前/侧/后方泊车防撞辅助等智能安全功能。侧面可以看到粗壮的黑色轮眉和厚重的侧裙,视觉上挺有硬派越野车的味道。而作为一款大胆设计的未来SUV,隐藏式门把手、悬浮式车顶等时下流行的细节设计也都没有缺席。车窗下沿还增加了一条银色饰条,添加了不少层次感。
双色轮圈做成了一个类似于飞镖的图案,与整车风格相契合。与大多数新能源车一样,轮圈表面平整光滑,并且采用了近乎封闭式的设计,对降低风阻能起到一定作用。尾部造型同样层次分明且富有未来感,贯通式立体灯组式样与车头灯组相呼应,底部厚重的黑+银色护板也强化了它的野性,视觉重心也提高了。
动力方面,目前根据此前透露的消息,EV5将提供标准续航、长续航、单电机、双电机等多样的动力组合,长续航版本最大续航有望超过700公里。EV5还将采用第二代电池管理系统,电量从30%至80%最快仅需27分钟。
外观上来看,起亚EV5的颜值确实不错,但如果跟目前国内的主流车型相比,颜值也不能算是它的绝对优势。目前新能源车的红利期已经过去了,起亚EV5如果没有突出的产品力,想要在国内新能源车市场获得声量会很难。
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